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K.S.K マフラーカッター Novel-Design SPEC 斗李琥~トリック~
メーカーケーエスケー【K.S.K (KSK)】
メーカーコード
カテゴリマフラーカッター
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商品詳細斬新且つ独創的なデザインのマフラーカッターの登場!!
ステンレスSUS304使用の超鏡面バフ研磨仕上げで、圧倒的な輝きを実現。テール先端部7mm厚フラットカットの重圧感、さらにインナーパンチングメッシュ仕様で最高の存在感をアピール!

H100×W180×L250-ID65Φ
注意事項※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
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※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
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商品タグK.S.K マフラーカッター Novel-Design SPEC 斗李琥~トリック~ マフラーカッター ケーエスケー K.S.K (KSK) 汎用 マフラーカッター Mufflur Cutter /マフラーカッター
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バリエーション
(別仕様商品)
K.S.K マフラーカッター
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1.Novel-Design SPEC 斗李琥~トリック~(現在の商品)

2.Novel-Design SPEC 伽鎖凛~キャサリン~
3.Novel-Design SPEC 華麗怒~カレイド~
4.Novel-Design SPEC 隼鷹~ジュンヨウ~
5.Novel-Design SPEC 堕椅珠~ダイス~
6.Novel-Design SPEC 俊茶~シュンティー~
7.Novel-Design SPEC 俊茶 弐~シュンティー2~
8.Novel-Design SPEC 俊茶 参~シュンティー3~
9.Novel-Design SPEC 斗李琥 弐~トリック2~
10.Novel-Design SPEC 蛾禰紗~ガネーシャ~
11.Novel-Design SPEC 蛾禰紗 弐~ガネーシャ2~
12.Novel-Design SPEC 昇龍~ショウリュウ~
13.Novel-Design SPEC 怨兒琉~エンジェル~
14.Novel-Design SPEC 呪餌屡~ジュエル~
15.Novel-Design SPEC 呪餌屡 弐~ジュエル2~
16.Novel-Design SPEC 虎波寿~トラペズ~
17.Novel-Design SPEC 鳳羽~ホウショウ~
18.All-Round SPEC 魅刺麗~ミザリー~<100Φ真円デュアル>
19.All-Round SPEC 美華慧琉~ミカエル~<100Φ真円デュアル>

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6月2日、APG。

実は5月19日の日曜日、APGに行ってきましたが、とくにこれというトピックもなく、ブログも書かず、でした。

そlして、5月25日はAPG CUP第2戦がありましたが、参戦しませんでした。
というのも、息子クンは4月から中学生活が始まり、環境の変化でつかれも見えているので、5月24日25日の週末は完全フリーにしました。

本人は勉強もがんばりたいということで、4月から5教科の個別指導塾に入塾。
平日は4日間塾です。
何もないのは週1日だけ。

それに加えて週末はカートということになると、気が休まる暇がないようで。

中学になると勉強は難しくなるし、スポーツとの両立は大変ですね。
どのスポーツにも言えることでしょうけど。

ということで、2週間ぶりのカート。
APGに行って来ました。

晴れたり曇ったり。
気温は25度前後で、暑くなったり涼しくなったり。

まあ走行にはちょうどいい感じです。



AGPではMAXのレースが近いということもあり、MAXの台数が多かったです。
それと、土曜が貸切だったので、日曜日は台数が多かったというのもあり。

週末片方が貸切とかイベントだと、もう片方が混むのでつらいものがあります。



いまさらですけど、茂木の反省をいかして、キャブのセットを色々試してみました。

常識にとらわれないセットをしてみると、意外と速くなったりということで、試す価値がありました。

この日、またもヒヤッとする場面が。

8コーナーを下っていくところ、結構難しくて、初心者はよくスピンをします。
真後ろに入ると避けきれずに突っ込んだりします。

1年前、息子クンは目の前でクラッシュされて突っ込みました。
シャーシは修復不能、体も打撲でした。

そして今年3月も目の前でスピンされ、うまくよけましたがそのまま横にあるバリヤに接触。
タイロッドが曲がりました。

そして昨日も目の前でスピンされ、ギリギリで避けました。
誰ともぶつからずに戻ってきました。

息子クンは完全にこの8コーナーがトラウマになっています。

それもあって、息子クンはAPGでの走行はあまり好きでなくなりました。
茂木の方が広くて、変な逆バンクのような坂道もなく、ランオフエリアも広いので、気持ちが茂木優先になっています。

まったく恐怖心がないというのも問題ですが、このトラウマがなくなることを待つしかありません。



午後からはシャフトをやや硬いものに変更。
マシンの動きがよくなったようです。

夏と冬ではシャフトを変えたりしますが、今は微妙な時期ですね。

日によって温度差が激しいですし、かといってそのたびにシャフト交換するのもめんどい。

レースならそんなこと言っていられませんが。




ちなみに、6月8日9日の週末は、カート走行お休みです。
6月10日から学校のテストですので。

で、6月15日は茂木に行く予定ですが、天気次第ですね。
梅雨に入りそうなので、土砂降りだったらさすがにレイン走行もちょっとね・・・
多少の雨なら走りにいこうと考えています。
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直接のご連絡はツイッター経由でご連絡下さい。 →@F1andKART




プロフィール

Author:F1andKart
主にF1とレーシングカートについて書き込みます!F1は1990年からテレビ観戦、鈴鹿は毎年行っています!
2016年秋、息子がレンタルカートで初走行。2017年2月からレーシングカートデビュー!

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